الصفحات
الكاملة
تيوب
الدستور
رسالة جلالة
الملك للدستور
موقع
زوار الأردن
موقع
جلالة الملكة
موقع
جلالة الملك

استشارة البنك الدولي حول القطار الخفيف تؤجل البت بتنفيذه

تم نشره في الاثنين 13 شباط / فبراير 2012. 02:00 مـساءً
استشارة البنك الدولي حول القطار الخفيف تؤجل البت بتنفيذه

 

عمان - الدستور - رشدي القرالة

اكد مصدر مطلع ان الجهات المختصة طلبت مؤخرا من البنك الدولي استشارة حول انشاء القطار الخفيف الذي يربط العاصمة عمان بمحافظة الزرقاء، وكانت الاستشارة حول آلية التنفيذ وامكانية انجاحه ومدى مساهمة الحكومة به.

وبين المصدر الذي طلب عدم نشر اسمه ان البنك الدولي رد على الحكومة بوجوب مساهمة الحكومة بدعم يقدر بـ 450 مليون دينار ولسنوات طويلة، مما حدا بالجهات المختصة مراجعة وتدقيق عرض احدى الشركات المحلية التي تقدمت للعطاء والتي كانت ستنفذه وبحسب العرض دون دفع اي مبالغ من الحكومة.

واضاف ان استشارة البنك الدولي بوجوب تقديم الدعم والعرض المقدم الذي استغنى عن الدعم، الامر الذي جعل وزارة النقل والجهات المختصة اعادة تقييم ودراسة المشروع والعرض المقدم بشكل دقيق للخروج بتوصيات قانونية تضمن نجاح المشروع، بالاضافة الى استدراج عروض اخرى والتي كان من ضمنها عرض لشركة قطرية.

واوضح المصدر ان الجهات ذات العلاقة لا زالت تفكر ببدائل اخرى للقطار كالباص السريع والذي وصفته الجهات الحكومية بانه اقل كلفة على الحكومة من القطار المنوي اقامته بالاضافة الى اسعار التذاكر التي ستنعكس على المواطنين.

وكانت شركة «طاهر انفست» تقدمت بدراسة المشروع للوزارة وتم رفعها لمجلس الوزراء الا ان المجلس اوصى بعدد استفسارات حول الدراسة مما اضطرت الوزارة حينها الى اعادة الدراسة للشركة، كما وتقدمت مؤخرا شركة قطرية برسائل اهتمام مما جعل الوزارة التأني ودراسة كافة العروض للخروج بدراسة تخدم المصلحة العامة.

وتشير دراسات وزارة النقل الى ان تسعيرة النقل على هذا الخط ستكون بحدود 50 قرشا للرحلة باسعار عام 2006، وسيكون تشغيل قطار السكة الخفيف على خط حديد حسب المواصفات الدولية وبالاتجاهين بين مدينة عمان ( مجمع رغدان ) ومدينة الزرقاء ويحتوي القطار في المرحلة الأولى على (36) عربة يضاف إليها زيادة في العدد حسب الحاجة السنوية وبزمن إجمالي للرحلة 5ر36 دقيقة .

وكانت الحكومة بدأت بدراسة المشروع عام 2006 بعد الموافقة على إعادة طرح العطاء الخاص به وعلى أسس مرجعية جديدة وإجراء دراسة جدوى اقتصادية واجتماعية .

ويعتبر مشروع السكة من المشروعات الرائدة في الأردن لما له من أهمية في خدمة المواطنين وايجاد نمط نقل جديد باعتمادية عالية يحسن من مستوى النقل ويقلل من الازدحامات المرورية والحوادث والتلوث البيئي على محور عمان - الزرقاء.

ويهدف المشروع الى زيادة السعة المقعدية في وسائط النقل واعطاء مزيد من المرونة للراكب في اختيار وسائط النقل العام للركاب وتوفير خدمات نقل بمستوى جيد وبمواصفات عالية الجودة تمتاز بالسرعة والاعتمادية والانتظام والراحة والأمان للركاب وايجاد نواة لشبكة مواصلات بمواصفات حديثة ومتطورة في المملكة، حيث يعتبر المشروع معفي بالكامل من جميع الرسوم والضرائب وفقا لقانون تشجيع الاستثمار بهدف استقطاب الاستثمارات العربية والاجنبية.

التاريخ : 13-02-2012

رئيس مجلس الإدارة: محمد داوودية - رئيس التحرير المسؤول: مصطفي الريالات - المدير العام: الدكتور حسين العموش