الصفحات
الكاملة
تيوب
الدستور
رسالة جلالة
الملك للدستور
موقع
زوار الأردن
موقع
جلالة الملكة
موقع
جلالة الملك

استعرض استراتيجية النقل * البطاينة: اعداد نظام جديد لتعرفة النقل وانشاء مواقف مزودة بمظلات سيارات التكسي ووضع ضوابط لتخفيض الكلفة التشغيلية

تم نشره في الأربعاء 4 كانون الأول / ديسمبر 2002. 02:00 مـساءً
استعرض استراتيجية النقل * البطاينة: اعداد نظام جديد لتعرفة النقل وانشاء مواقف مزودة بمظلات سيارات التكسي ووضع ضوابط لتخفيض الكلفة التشغيلية

 

 
عمان- الدستور- من ميساء معلا: استعرض المهندس علاء البطاينة امين عام وزارة النقل الاجراءات التي قامت بها الوزارة بناء على التوصيات التي صدرت عن ورشة العمل التي اقامتها الوزارة العام الماضي في مثل هذا الوقت تقريبا حول استراتيجية النقل في الاردن مشيرا الى ان الوزارة قامت بالعديد من الاجراءات ضمن 5 قطاعات وهي: 1- قطاع النقل الجوي 2- قطاع النقل البحري 3- قطاع النقل بالسكك الحديدية 4- قطاع نقل الركاب 5- قطاع نقل البضائع.

قطاع النقل الجوي
وقال المهندس البطاينة في تصريح للصحفيين انه ضمن هذا القطاع تم اتخاذ توصية تفعيل برنامج اعادة هيكلة سلطة الطيران المدني وخصخصة المطارات الاردنية وتم بناء عليها تشكيل لجنة فنية من مختلف الدوائر الحكومية ذات العلاقة ولجان فرعية من موظفي سلطة الطيران المدني بالتعاون مع المستشار (PwC) حيث يتم العمل على أساس تحويل السلطة الى خمس وحدات عمل رئيسية وتحديد المصاريف الرأسمالية والجارية ومصادر الايرادات المتوقعة لكل وحدة من هذه الوحدات بالاضافة الى دراسة احتمالات نسب النمو المتوقعة للتدفقات النقدية لكل وحدة وسوف يتم اعطاء الاولية لكل من المطارات وكلية الملكة نور الفنية للعمل على اسس تجارية ضمن برنامج اعادة الهيكلة والخصخصة، كما تم اتخاذ توصية العمل على فتح المجال امام شركات الطيران الاردنية للنقل الجوي غير المنتظم للحصول على نقاط مجدية تطبيقا لمبدأ التحرير التدريجي للنقل الجوي وقامت بناء عليها الشركة الاردنية للطيران (JATE) بتشغيل رحلات غير منتظمة الى شرم الشيخ في مصر، تيفات (TIVAT) في يوغسلافيا وكذلك تم منحها تصاريح تشغيلية الى كل من ابيدجان في نيجيريا، فريتاون في سيراليون- ويجري العمل حاليا على منحهم تشغيل رحلات غير منتظمة الى الجزائر وفيما يتعلق بتوصية العمل على انشاء مراكز للكلفة التشغيلية للمطارات المدنية الاردنية فقد تم من خلال التنسيق مع المستشار (PwC) سوف يتم البدء بانشاء مراكز للكلف التشغيلية للمطارات وباقي وحدات العمل التي سوف تنبثق عن السلطة، حيث ستعمل هذه المراكز كمرحلة اولى على اساس تجريبي بالاعتماد على النتائج المالية لدراسات المستشار (PwC) وذلك تمهيدا للعمل على اسس تجارية في المستقبل ضمن برنامج اعادة الهيكلة والخصخصة، اما بالنسبة لتوصية خلق فرص استثمارية جديدة واشراك القطاع الخاص للاستثمار في المطارات المدنية الاردنية فقد بدء العمل حاليا بدراسة ومراجعة كافة الاستثمارات القائمة والاماكن الممكن طرحها للاستثمار من قبل القطاع الخاص، بالاضافة الى دراسة ايجاد اطار تشريعي ينظم عملية استخدام الخدمات والتسهيلات التي كانت تقدمها السلطة بدون مقابل حيث تم اصدار تعليمات لاستيفاء رسوم استعمال المطارات من الجهات التي تمارس التدريب على الطيران كنشاط تجاري.
واضاف المهندس البطاينة انه فيما يتعلق بتوصية العمل على رفع مستوى التدريب وتأهيل الكوادر البشرية في قطاع النقل الجوي فانه يجري حاليا اعداد خطة تدريب شاملة لكوادر سلطة الطيران المدني على ضوء برنامج اعادة الهيكلة والخصخصة وكذلك سيتم الاستفادة من المنحة الاوروبية المتوقع البدء باستخدامها بعد انتهاء المستشار (PwC) من الاعمال الاستشارية التي يقوم بها وبالتعاون مع كلية الملكة نور الفنية للطيران المدني وفيما يتعلق بتوصية تقديم افضل الخدمات والتسهيلات السياحية العلاجية والدينية والموسمية في المطارات المدنية الاردنية فانه يجري التنسيق حاليا بين كل من وزارة النقل وسلطة الطيران، وزارة التنمية الادارية والمعهد الوطني للتدريب من اجل اعداد منهاج دورة تدريبية للاجهزة العاملة في المطارات الاردنية لتعريفهم بكيفية التعامل مع السياح وزوار المملكة بهدف تنشيط الحركة السياحية الى المملكة وتم تشكيل لجنة وطنية تضم مندوبين من كافة الوزارات والمؤسسات الحكومية ذات العلاقة حيث تم وضع حلول وتوصيات للموضوع وتم رفعها الى دولة رئيس الوزراء الافخم للمصادقة عليها كما قامت وزارة الصحة باعداد ملف يعطي للمريض الزائر عند وصوله الى المطار بحيث اصبح هذا الملف كدليل عملي للمريض وفيما يتعلق بتوصية وضع مخطط شمولي عام للمطارات الاردنية المدنية تمهيدا لتطويرها لتتناسب مع المستجدات والتطورات العالمية فاننا بانتظار ان يقوم المستشار لويس بيرغر/ سيجما بتقديم التقرير النهائي حول المخطط الشمولي للمطارات الاردنية اما بالنسبة لتوصية التركيز على موضوع البيئة ودراسة تأثيره على المناطق المحيطة بالمطارات الاردنية فاننا ايضا بانتظار ان يقوم المستشار لويس بيرغر/ سيجما بتقديم التقرير النهائي حول المخطط الشمولي للمطارات الاردنية.
واشار المهندس البطاينة انه بالنسبة لتوصية عقد ورشة عمل متخصصة لبحث قضايا التدريب في مجال الطيران المدني لوضع استراتيجية لجعل الاردن منطقة جذب في هذا المجال فانه يجري حاليا التنسيق والترتيب لعقد هذه الورشة آخذين بعين الاعتبار ضرورة التريث قليلا لحين تبلور التوجيهات والسياسات المتعلقة بتنفيذ برنامج خصخصة اكاديمية الطيران الملكية الاردنية وكلية الملكة نور الفنية وكذلك بيع شركة التدريب والطيران التشبيهي باعتبارها جميعها تقدم خدمات تدريبية في مجال الطيران المدني وفيما يتعلق بتوصية تحسين البنية التحتية لخدمات الشحن الجوي في مطاري عمان المدني والعقبة الدولي فاننا بانتظار رد مفوضية العقبة الاقتصادية الخاصة بخصوص انشاء مبنى للحشن الجوي مع الخدمات في مطار العقبة الدولي وامكانية ادراج ذلك ضمن الخطة التسويقية للمفوضية وكذلك الانتهاء من المخطط الشمولي لمطار ماركا من قبل ائتلاف لويس بيرغر/ سيجما.

* قطاع النقل البحري
وعن التوصيات التي اتخذت ضمن قطاع النقل البحري قال المهندس البطاينة انه بالنسبة لتوصية تحديث وتطوير التشريعات البحرية فانه يجري حاليا تحضير ملف ادخال الاردن الى القائمة البيضاء تنفيذا لاحكام الاتفاقية الدولية لمستوى التدريب واصدار الشهادات والنوبات للعاملين في البحر لعام 1978 وتعديلاتها لعام 1995 (STCW) كما تم الانتهاء من اعداد الصيغة النهائية لتعليمات ممارسة اعمال الوكالة البحرية وكذلك تم عقد عدة ورشات عمل حول:
تنفيذ الاتفاقية الدولية لمستويات التدريب واصدار الشهادات واعمال النوبك للعاملين في البحر (STCW) وتطبيق مدونة الادارة الآمنة (ISM CODE) ومدى تطبيقها على الاردن بالتعاون مع المنظمة البحرية الدولية وتطبيق الاتفاقيات الدولية البحرية بمتطلبات دولة العلم للسفن الوطنية ودولة الميناء للسفن الاجنبية بالتعاون مع المنظمة البحرية وفيما يتعلق بتوصية انشاء السلطة البحرية الاردنية فقد صدر قانون السلطة البحرية الاردنية رقم »47« لسنة 2002 بتاريخ 16=8=2002 ونشر بالجريدة الرسمية وقد باشرت عملها وبالنسبة لتوصية اعادة هيكلة مؤسسة الموانئ فقد تم تزويد مؤسسة الموانئ بما يلي:
الشروط المرجعية لتقييم اصول وموجودات ومطلوبات المؤسسة ومشروع قانون لالغاء قانون المؤسسة وتحويلها الى شركة مساهمة عامة.
واشار البطاينة انه بالنسبة لتوصية تعزيز تنافسية قطاع النقل البحري لاستقطاب تجارة الترانزيت والبواخر السياحية فقد تم تزويد هيئة قناة السويس بدراسة جديدة لحسابات تكلفة النقل والتخفيضات المقترحة من الجانب الاردني على رسوم القناة كما قررت هيئة قناة السويس بتاريخ 20/12/2001 زيادة نسبة الخصم للسفن السياحية المارة بالقناة وشمول ميناء العقبة بالخصم وتم عقد عدة اجتماعات لفريق عمل مشترك من »الاردن، سوريا، لبنان« لاعداد الشروط المرجعية (TOR) لدراسة شاملة للتعاون المشترك في تبادل نقل بضائع الدول الثلاث عبر موانئهم وقد تم تجميع المعلومات الخاصة بالدراسة من قبل مختصين في الاسكوا وحول توصية انشاء هيئة تسويق النقل فانه سيتم طرح الموضوع مستقبلا وعن توصية المشاركة في الفعاليات الدولية فقد تمت المشاركة في اجتماعات الدورة »22« لمجلس المنظمة البحرية الدولية في لندن خلال الفترة 19-30/11/2001 وسيتم المشاركة في اجتماعات المؤتمر الخاص بالامن البحري ولجنة السلامة البحرية في لندن خلال الفترة 2-13/12/2002 والتي سينبثق عنها تبني كود الامن البحري للسفن والموانئ وفيما يتعلق بتوصية انشاء غرفة ملاحة وطنية فانه جاري متابعة الموضوع مع نقابة وكلاء الملاحة البحرية حيث تقوم النقابة باعداد النظام الاساسي للغرفة وبالنسبة لتوصية الاهتمام بالتعليم والتدريب البحري فقد تم ايفاد موظفين من مؤسسة الموانئ للمشاركة في دورات تدريبية حول ما يلي:
1- تطوير مهام الادارات البحرية 2- تقييم وفحص الشهادات للعاملين في البحر 3- الرقابة على الميناء.
رئيس مجلس الإدارة: محمد داوودية - رئيس التحرير المسؤول: مصطفي الريالات - المدير العام: الدكتور حسين العموش