الصفحات
الكاملة
تيوب
الدستور
رسالة جلالة
الملك للدستور
موقع
زوار الأردن
موقع
جلالة الملكة
موقع
جلالة الملك

في لقاء مع امين عام وزارة الاشغال العامة والاسكان * العبادي : التلزيم في تنفيذ المشاريع لا يتم الا في حالات محددة وضمن الانظمة والقوانين

تم نشره في الأربعاء 31 كانون الثاني / يناير 2007. 02:00 مـساءً
في لقاء مع امين عام وزارة الاشغال العامة والاسكان * العبادي : التلزيم في تنفيذ المشاريع لا يتم الا في حالات محددة وضمن الانظمة والقوانين

 

 
اجرى اللقاء : ايمن عبد الحفيظ
اكد امين عام وزارة الاشغال العامة والاسكان المهندس غازي العبادي ان الوزارة لاتلجأ الى سياسات التلزيم في تنفيذ المشاريع الا ما يتفق ونصوص الانظمة والقوانين المعمول بها ، وانه منذ تسلمه المنصب قبل نحو سبعة اشهر لم يلجأ الى التلزيم الا في حالات محدودة جدا تقع ضمن الانظمة والقوانين. وأضاف في لقاء"للدستور"ان طريق عمان التنموي يعتبر من اهم مشاريع الممرات التنموية التي ستباشر الوزارة تنفيذها العام الجاري وعلى مدى ثلاثة اعوام ليتزامن افتتاحها مع انتهاء اعمال توسعة مبنى مطار الملكة علياء الدولي ، وبست مسارب وكلفة تقديرية تبلغ 55 مليون دينار ، مشيرا الى ان الوزارة انفقت العام الماضي قرابة 20 مليون دينار على اعمال الصيانة للطرق ، ومن المتوقع رفع المبلغ للعام الجاري الى 27مليونا. وأشار الى ان الوزارة تقوم حاليا وضمن البرنامج الوطني للأبنية الحكومية بإنشاء مباني وزارة التنمية الاجتماعية وصندوق المعونة الوطنية بكلفة 5,5 مليون دينار ودائرة الجوازات العامة والاحوال المدنية ودائرة المتابعة والتفتيش بكلفة 10 ملايين دينار واستكمال التنفيذ لمبنى وزارة الصحة بكلفة 8 ملايين دينار.
وفيما يلي نص اللقاء .
الدستور : تردد عن لجوء الوزارة الى سياسات التلزيم في مشاريعها فما ردكم؟
العبادي :الوزارة لا تلجأ للتلزيم الا في اطار ما ينطبق مع نصوص الانظمة والقوانين المعمول بها في نظام الاشغال الحكومية 71 لسنة 1986وتعديلاته التي تحدد حالات التلزيم ومنها المستعجلة والمتخصصة ولمواجهة حالات طارئة ... ومنذ تسلمي منصبي لم يتم اللجوء الى حالات التلزيم الا في حالات محدودة جداً وضمن الانظمة المعمول بها.
الدستور : كيف وجدتم سير العمل في الوزارة منذ تسلمكم المنصب؟
العبادي : تعتبر وزارة الاشغال العامة والاسكان من اقدم وأعرق الوزارات ويتميز العمل بها بالمؤسسية مع اختلاف المسؤولين ولكن لا يمنع من وجود اخطاء وسلبيات لأي عمل في القطاع الخاص والقطاع العام.
عمال المياومة
الدستور : وفيما يتعلق بعمال المياومة ما الجديد عليهم بما ان الوزارة تضم اكبر شريحة منهم؟
العبادي : ان فئة العاملين بالمياومة في وزارة الاشغال العامة والاسكان من الفئات المهمـة جـداً والتي تسد النقص في اعداد الموظفين . من ضمنهم من يعمل بوظائف ادارية وفنيــة ومهنيـة ، والوزارة تعطي هذه الشريحة كل الاهتمام والرعاية من خلال زيادة اجورهم اكثر من مرة وشمولهم بمظلة التأمين الصحي والضمان الاجتماعي ومنحهم الحوافز والعلاوات كل حسب طبيعة عمله بالاضافة للتوجه الموجود حالياً لتثبيهم في وظائفهم من خلال خطة زمينة.
الدستور : كم يبلغ عدد مهندسي الوزارة؟ وهل يتناسب وحجم العمل؟
العبادي : يبلغ عدد مهندسي الوزارة (480) مهندساً في كافة التخصصات ، والوزارة تقوم بنشاطات كبيرً من خلال مشاريع الطرق المنتشرة في كافة انحاء المملكة ومشاريع الابنية الحكومية وأعمال المشاغل والمساحة والمختبرات والمشاركة في دراسات ولجان وأبحاث لوزارات ومؤسسات حكومية اخرى .
الابنية الحكومية
الدستور :وما الجديد فيما يتعلق بالابنية الحكومية التي تنفذها الوزارة ؟
العبادي : باشرت الوزارة خلال شهر تشرين اول من العام الماضي بتنفيذ مبنى وزارة التنمية الاجتماعية وصندوق المعونة الوطنية وبكلفة اجمالية بلغت (5,5) مليون دينار ، كما باشرت مطلع كانون الثاني الحالي بتنفيذ مبنى دائرة الجوازات العامة والاحوال المدنية ومبنى دائرة المتابعة والتفتيش بكلفة اجمالية تيلغ (10) ملايين دينار وكذلك المباشرة باستكمال اعمال التنفيذ لمبنى وزارة الصحة وبكلفة اجمالية تبلغ (8) ملايين دينار ، وسيتم خلال النصف الاول من العام الحالي الانتهاء من تنفيذ كل من قصور العدل بكلفة (7) ملايين دينار وفي البلقاء بكلفة (3,5) مليون دينار والكرك بكلفة (3) ملايين دينار ومبنى المكتبة الوطينة بكلفة (4) ملايين دينار وكذلك مديريات تسجيل اراضي جنوب عمان والزرقاء والمفرق وبكلفة اجمالية حوالي (3) ملايين دينار والتي من المتوقع الانتهاء من تنفيذها قبل نهاية العام الحالي ، وكافة هذه المشاريع هي من المشاريع المدرجة ضمن خطة البرنامج الوطني للابنية الحكومية البالغة قيمتها (75) مليون دينار .
شبكات الطرق
الدستور : ماذا عن شبكات الطرق في المملكة ؟
العبادي : من مسؤوليات وزارة الاشغال العامة والاسكان دراسة وتنفيذ وصيانة الطرق بأنواعها الرئيسية والثانوية والقروية والزراعية.
وقد تطورت شبكة الطرق بالاردن تطوراً كبيراً من حيث التصميم والانشاء والصيانة في حين كان مجموع اطوال الشبكة المعبدة عام 1950 (900) كم للطرق الرئيسية والثانوية والقروية ، اصبحت بواقعها الحالي تتجاوز (7500) كم.
وفي مجال الطرق الرئيسية والثانوية قامت الوزارة خلال عام 2002 بتقييم وضع شبكة الطرق بالمملكة ووضعت استراتيجية شاملة طويلة الامد لمدة (25) عاماً لاعادة تأهيل بعض الطرق الحالية واستكمال تنفيذ الطرق الجديدة ، وتم توزيع العمل بهذه الطرق على ثلاث مراحل وحسب اولوية التنفيذ وهي المرحلة الاولى للفترة ما بين الاعوام (2003 - 2009) وتشمل طرق بطول (670) كم وكلفة تنفيذ تقدر بـ (320) مليون دينار ، مع العلم ان جزءا كبيرا من المشاريع ضمن هذه المرحلة قيد التنفيذ ، والمرحلة الثانية للفترة ما بين الاعوام (2010 - 2018) وتشمل طرق بطول (800) كم وكلفة تنفيذ تقدر بـ (500) مليون دينار ، و المرحلة الثالث للفترة ما بين الاعوام (2019 - 2028) وتشمل طرق بطول (200) كم وبكلفة تنفيذ تقديرية (450) مليون دينار.
حيث تم تحديد اولويات التنفيذ للطرق ضمن الاستراتيجية بناءً على وضع الطرق الحالية من حيث تقييم طبقات الرصف والحجم المروري مما استدعى دراسة مسارات جديدة للطرق الحالية التي تجاوزت اعداد المركبات عليها النسب العالمية .
وقد بدأت الوزارة بتنفيذ الخطة الاستراتيجية عام 2003 حيث قامت لتاريخه بالانتهاء من تنفيذ طرق رئيسية وثانوية بطول اجمالي (135) كم وبكلفة تنفيذ بلغت (70) مليون دينار ومن اهمها طريق تقاطع المغطس ـ السويمة ـ الزارة بطول (12) كم وبكلفة تنفيذ بلغت (12) مليون دينار وكذلك طريق اربد ـ الشونة الشمالية بطول (12) كم وبكلفة تنفيذ بلغت (9) ملايين دينار.
كما ويجري العمل حالياً على تنفيذ طرق رئيسية وثانوية بطول اجمالي (75) كم وبكلفة تنفيذ تبلغ (85) مليون دينار ومن اهمها طريق العقبة الساحلي الموازي بطول (18) كم بكلفة تنفيذ تبلغ (30) مليون دينار وبتمويل من البنك الاسلامي للتنمية.
طرق دائرية
وأضاف انه بخصوص الطرق الدائرية والممرات التنموية فانه وحسب خطة الوزارة يتم حالياً تنفيذ طريق السلط الدائري المرحلة الاولى بطول (8) كم وبكلفة تنفيذ (14) مليون دينار ، كما ويتم استكمال الدراسات للمرحلتين الثانية والثالثة لاستكمال الحلقة حول مدينة السلط وضواحيها ، وبخصوص طريق عمان الدائري فقد تم خلال شهر آب من العام الماضي إحالة عطاءات التنفيذ للجزء الثاني والثالث من الطريق
طريق المطار التنموي
وقال ان من اهم مشاريع الممرات التنموية التي ستباشر الوزارة بتنفيذها العام الحالي توسعة طريق مطار الملكة علياء الدولي ليصبح بكامله (28) كم بستة مسارب وتنفيذ طرق الخدمة الجانبية وبكلفة تنفيذ تساوي (55) مليون دينار حيث بوشر العمل بداية العام الحالي ويستكمل التنفيذ عام 2010 لتكون توسعة الطريق جاهزة مع انهاء مشروع توسعة مطار الملكة علياء الدولي .
اما فيما يتعلق بإعادة تأهيل طريق الشونة الشمالية ـ الشونة الجنوبية ، وتعتبر من المشاريع التنموية التي ستباشر الوزارة بإعداد الدراسات اللازمة لتوسعتها بأربعة مسارب خلال العام الحالي ، لتنفيذ اعادة التأهيل خلال الاعوام 2008 و 2009 2010و بكلفة (60) مليون دينار.
طرق سياحية
وبين انه لغايات ربط المواقع السياحية بالمملكة بطرق ذات مستوى جيد فقد تم وبالتنسيق مع وزارة السياحة والاثار الانتهاء من تنفيذ طريق ماعين ـ البحر الميت بطول (11,6) كم وبكلفة (14) مليون دينار وهي تربط منطقة حمامات ماعين مع طريق البحر الميت على بعد (6) كم جنوب منطقة الفنادق ويربط هذا الطريق بموقع بانوراما البحر الميت.
وتم الانتهاء من تنفيذ ربط الطريق الصحراوي مع منطقة البتراء طريق عنيزة ـ الشوبك ـ وادي موسى بطول (51) كم وبكلفة تنفيذ بلغت (10) ملايين دينار وسيتم العام الحالي المباشرة بتنفيذ طريق ربط منطقة مكاور مع طريق حمامات ماعين شاملاً تنفيذ جسر على وادي ماعين وبكلفة تنفيذ تقديرية (3,5) مليون دينار.
صيانة الطرق
وبين انه في مجال صيانة الطرق فتولي الوزارة أهمية بالغة لهذا الموضوع حيث يتم سنوياً تقييم وضع الطرق بشكل عام ويتم طرح عطاءات الصيانة اللازمة لهذه الطرق حيث تم خلال عام 2006 صرف ما قيمته (20) مليون دينار على صيانة الطرق الرئيسية والثانوية والقروية والزراعية ومن المتوقع زيادة المبلغ العام الحالي ليصبح ليصبح (27) مليون دينار.
السلامة المرورية
الدستور : ماذا عن تأمين السلامة المرورية على الطرق؟
العبادي : بخصوص السلامة المرورية فان الوزارة تولي الموضوع اهمية بالغة حيث تقوم سنوياً بتعزيز عناصر السلامة المرورية على الطرق من اشارات تحذيرية وإرشادية وحواجز معدنية وأعمال الدهان حسب المواصفات العالمية وقد قامت الوزارة خلال عام 2006 بتقييم المواقع الخطرة على الطرق الرئيسية والثانوية اعتمادا على احصائية الحوادث المرورية على هذه المواقع.
وفي مجال الطرق القروية والزراعية فان الوزارة تقوم بتنفيذ وصيانة الطرق القروية والزراعية لخدمة التجمعات السكانية والقطاعات الزراعية والصناعية ، حيث تم خلال عام 2006 تنفيذ وصيانة ما طوله (550) كم وبكلفة (10) ملايين دينار وتتطلع الوزارة لتنفيذ ما يزيد عن (700) كم من هذه الطرق العام الحالي وبكلفة (13) مليون دينار.
مراكز حدودية
الدستور : وماذا عن المراكز الحدودية؟
العبادي : تقوم الوزارة بتحديث وتنفيذ بعض المشاريع الإستراتيجية بالمراكز الحدودية وتتم حسب استراتيجية الوزارة لهذه المراكز والتي تتم بالتنسيق مع الجهات الامنية ذات العلاقة. فقد تم عام 2006 تنفيذ اعمال متفرقة بمركز حدود الكرامة الحالي بكلفة (2,5) مليون دينار.
ويتم تنفيذ ساحات ومباني جناح الشحن بمعبر وادي الاردن ـ جسر الشيخ حسين وبكلفة اجمالية (6) ملايين دينار وتمت بمنتصف عام 2006 توسعة ساحات جناح الشحن بمركز حدود جابر بكلفة (3,5) مليون دينار .
وتمت المباشرة بتنفيذ اسكانات العاملين بمركز حدود العمري بكلفة (3) ملايين دينار وسيتم استكمال العمل به .
رئيس مجلس الإدارة: محمد داوودية - رئيس التحرير المسؤول: مصطفي الريالات - المدير العام: الدكتور حسين العموش